Klimaanlage druckschalter prüfen

Multimeter die grundsätzliche Funktion prüfen. Es kam relativ plötzlich, deshalb denke ich nicht, dass sie leer ist zumal sie erst letztes Jahr. Anschlußleitungen auf festen und korrekten Sitz prüfen.

Druckschalter defekt Seite : Dann. Hi,ich war heute beim Klimaservice, weil ich die vermutung hatte, das ich zu wenig Kältemittel im System habe. Wollte gestern mal meine Klima benutzen, un oh Wunder, wird ja gar nicht kalt. Den wollt ich gern mal testen, welche .

Wie kann man das denn genau überprüfen? Klima funzt nicht Moin, zur Vorgeschichte meine Klima funzt nicht. War vor einigen Tagen bei ATU, die meinten Druck ist drauf, aber der . Komm zu mir auf die Firma, dann prüfen wir das alles :D. Fachmann nochmals prüfen, da Ferndiagnose schwierig ist u. Hat da mal fix einer für den B(mit ECON) die Kabelfarben zur Hand die man brücken muss damit das STG die Kupplung schaltet?

Also erstmal prüfen ob die Lüfter laufen. Dann kann ich den Druck prüfen und ggf. War nicht der Fehler, dann über prüfen der Verkabellung,.

Ob man zb bei ATU die Klima füllen bzw Druck prüfen kann ohne dass sie läuft? Dann heißt es zum Klimabetrieb und die Füllmenge prüfen lassen . Ob genug Flüssigkeit drinnen ist geht ja nur mittels absaugen oder? Was kann ich mittels VCDS selber prüfen? Hinweis: Bitte prüfen Sie, ob das über DAPARTO identifizierte Ersatzteil auch . Twurde eine Klimawartung gemacht weil Verdacht auf zu wenig Gas. Danach stellte sich nach Diagnose raus das der G65 . Wie könnte ich überprüfen, ob noch genug Kühlflüssigkeit im Auto ist,.

Ich bin mir nicht 1 sicher was genau . Klimaanlage bei meinem 96er Euro 3L Windy prufen. Fall die Sicherung SCzu prüfen, die in der . Der Schalter am Kühler hat ja nichts mit der Klima zu tun. Leider läuft der Klimakompressor nicht , wenn ich Sie einschalte dann leuchtet.

Kompressors zu prüfen und ggf. Bin daher zu ATU um eine Klimawartung zu machen. Unter und Überdruck den Schalter und somit die Klimafunktion. Es fließt Strom und der Klimakompressor zieht an.

Sie steuern die Druckverhältnisse im Kühlkreislauf. Stecker am Klimakompressor mal trennt .